AEB er en forkortelse for autonom nødbremsing, som refererer til normal kjøring av kjøretøyet under forutsetning av et ikke-adaptivt cruise. Hvis kjøretøyet støter på plutselig fare eller avstanden fra kjøretøyet fremover og fotgjengere er mindre enn en sikker avstand, vil det aktivt bremse (men har et kjøretøy med denne funksjonen kan ikke nødvendigvis være i stand til å stoppe kjøretøyet helt) for å unngå eller redusere forekomsten av kollisjoner som bakre kollisjoner, og dermed forbedre kjøresikkerheten.
Generelt sett består AEB av to systemer, inkludert kjøretøykollisjon overhengende bremsesystem (CIB) og dynamisk bremsestøttesystem (DBS). CIB-systemet vil være en nødsituasjon i tilfelle en bakkollisjon og føreren ikke gjør noe. Bremse kjøretøyet og DBS vil bidra til å unngå en kollisjon når driveren ikke bruker nok bremsetiltak.
Dette systemet har forskjellige navn fra forskjellige produsenter. For eksempel, Toyotas Pre-Collision System (PCS for kort), Hondas CMBS (Kollisjonsreduksjon Brake System), og Mercedes-Benz pre-safe system, og så videre, men arbeidsprinsippet for alle disse systemene er identisk.