I dag vil jeg dele systemet med bilkabinett - bremsesystem. Funksjonen til bremsesystemet er å få bilen til å bremse, stoppe på kortest avstand, parkere på rampen og så videre.
Bremsesystem i henhold til hovedfunksjonen kan deles inn i servicebremseenhet og parkeringsbremseenhet, kjent som fotbrems og håndbrems. Servicebremseenhet brukes hovedsakelig i kjøretøyets retardasjon eller parkering; Parkeringsbremseanordning brukes til å bremse bilen etter parkering, for å forhindre at bilen glir frem og tilbake på grunn av ujevn veioverflate, hovedsakelig brukt til pålitelig parkering.
service bremseenhet
parkeringsbremseenhet
1.La oss se på hvordan bremsesystemet fungerer
Ingen bremsing, det er et gap mellom bremseskoen og bremsetrommelen, bremsetrommelen kan rotere fritt med hjulet, bremsesystemet bremser ikke; Når du bremser, går du på1-bremse pedalog bruke2-vakuum boosterfor å hjelpe3-bremsers hovedsylinderfor å generere høytrykks bremsevæske. Høytrykksbremsevæsken kommer inn i4-bremse hjul sylindergjennom rørledningen. Høytrykksbremsevæsken skyver stempelet på hjulsylinderen til å bevege seg og driver de to5-bremse skofor å åpne og trykke med bremsetrommelen. På dette tidspunktet er den ikke-roterende bremseskoen på den roterende6-bremse trommelvil produsere et friksjonsmoment MEn, som er motsatt av rotasjonsretningen til hjulet og avhenger av spenningen på hjulsylinderen, friksjonskoeffisienten og størrelsen på bremsetrommelen og bremseskoen. Etter at bremsetrommelen har overført dreiemomentet til7-hjuls, er hjulet låst. På grunn av koblingen mellom hjulet og veibanen utøver hjulet en fremre perifer kraftFEnpå veibanen. I kontrast gir veien hjulene en bakoverreaksjonskraft,FB. Dens størrelse er lik forholdet mellomMEntil hjulradiusen, og retningen er motsatt av bilens retning, og denne kraften er bremsekraftenFBpå hjulet. Summen av bremsekraften på hvert hjul er den totale bremsekraften som mottas av bilen. Bremsekraft fra hjulet gjennom broen og suspensjon til ramme og kropp, tvinger hele bilen til å produsere en viss retardasjon, til stoppet; Slapp av bremsepedalen, bremsevæsken på hjulsylinderen tilbake til hovedsylinderen, bremseskoen i returfjæren under virkningen av den sentrale kolleksjonen, bremseskoen og bremsetrommelklaringen gjenopprettet, slik at bremseutløsningen.