Ved bremsing brukes hydraulisk trykk til å skyve bremseskoen i kontakt med den indre kanten av bremsetrommelen, og friksjonen som genereres av kontakten kan begrense rotasjonen av dekket for å oppnå formålet med bremsing. Trommelbremsen består av bremsebaseplaten, bremsesylinderen, bremseskoen og andre relaterte koblingsstenger, fjærer, pinne negler og bremsetrommel. Trommelbremser har lavere kostnader og høyere absolutt bremsekraft. Den indre overflaten på bremsetrommelen på trommelbremsen er posisjonen der bremseenheten genererer bremsemomentet.
Prinsippet om trommelbremser:
Trommelbremsen er en bremseenhet som bruker de stasjonære bremseklossene i bremsetrommelen til å gni bremsetrommelen som roterer med hjulet for å generere friksjon for å redusere rotasjonshastigheten til hjulet. Trommelbremsen på bilen er rett og slett en bremseoljepumpe. , Stempel, bremseklosser og trommelkammer. Ved bremsing skyves stempelet av bremseoljen med høyt trykk på bremsesylinderen for å utøve kraft på de to halvmåneformede bremseskoene for å presse mot trommelens indre vegg, og bremsetrommelen er blokkert av friksjon. Roter for å oppnå bremseeffekten.
Fordelene og ulempene ved trommelbremser:
Fordel:
1. Trommelbremsen har en god selvbremseeffekt. Fordi bremsen brukes til å strekke filmen, roterer hjulet og bremsetrommelen er vridd i en vinkel (selvfølgelig ikke så stor at du enkelt kan se den). Bremsen brukes til å lage filmen ut. Jo større spenning (bremsebremsekraft), jo tydeligere er situasjonen. Derfor bruker store kjøretøy generelt fortsatt trommelbremser. I tillegg til lavere kostnader, kan forskjellen mellom trommelbremsene til store kjøretøy og små kjøretøy bare være den store pneumatiske assistansen. Små biler bruker vakuumassistanse for å hjelpe bremser.
2. Lavere pris: Trommelbremser har et lavere produksjonsteknologinivå og er de første som brukes i bremsesystemer, slik at produksjonskostnadene er lavere enn for skivebremser.
3. Håndbremsemekanismen er enkel å installere. Noen modeller med skivebremser på bakhjulene vil installere en trommelbremse håndbremsemekanisme i midten av bremseskiven.
Ulemper:
1. Diameteren på bremsetrommelen på trommelbremsen vil øke etter oppvarming, noe som vil øke slaget ved å tråkke på bremsepedalen, noe som sannsynligvis vil føre til at bremseresponsen blir mindre enn forventet. Derfor, når du kjører et kjøretøy med trommelbremser, prøv å unngå kontinuerlig bremsing som får bremseklossene til å degenerere termisk på grunn av høye temperaturer.
2. Bremsesystemet reagerer sakte, og bremsens pedalkraft er ikke lett å kontrollere, noe som ikke bidrar til høyfrekvente bremsehandlinger.
3. Det er mange deler med komplekse konstruksjoner, og bremseklaringen må justeres, noe som gjør vedlikehold vanskelig.