Sammensetning: Lufttrykksbremsemestersylinder består hovedsakelig av øvre hulromstempel, nedre hulromstempel, skyvstang, rulle, balansefjær, returfjær (øvre og nedre hulrom), øvre hulromsventil, nedre hulromsventil, luftinntak, luftutløp , eksos Munn, sammensatt av ventilasjonsåpninger.
Arbeidsprinsipp: Når føreren trykker ned fotpedalen, ved å trekke i spaken, trykker den ene enden av spaken på balansefjæren for å bevege balansearmen nedover. Først lukkes eksosventilen, og inntaksventilen åpnes. Inntaksventilen lades inn i bremseluftkammeret, og luftkammerets membran skyves for å rotere bremsekammen for å oppnå hjulbremsing, og oppnår derved bremseeffekten.
Dette er en to-trinns elektromagnetisk boosterbrems master-sylinder som kan oppnå en-inn, multiple-out, three-in, multiple-out eller dual-control side-by-side, den inneholder et pumpedeksel, en øvre pumpekropp , et midtre pumpekropp, og et nedre pumpekropp. Pumpedekselet og det øvre pumpelegemet er forsynt med en øvre stempelaggregat, det midtre pumpelegemet er utstyrt med en øvre ventilanordning og en nedre stempelanordning, og et bakre bremseluftinntak og utløpshull, og det nedre pumpelegeme er anordnet med en nedre ventilenhet og et frontsystem. Dynamisk innløpshull og utløpshull, er en øvre stempelhylse anordnet mellom det øvre stempelet og det øvre pumpelegemet, og den indre enden av det trykksatte innløpshullet kommuniserer med den nedre endeflate av det øvre stempelet hylse, og den ytre ende derav passerer gjennom en to-stillings treveis elektromagnetisk. Ventilen er i kommunikasjon med det bakre bremseluftutløpet, luftutløpskammeret til den øvre ventilen i det midtre pumpelegemet er koblet til den bakre bremseluft utløpet, det forseglede kammeret mellom den nedre endeflate av det øvre stempelet og bunnen av det øvre pumpelegeme, det nedre stempelet eller / og den øvre endeoverflaten av den nedre stempelhylse kommuniserer med det forseglede kammeret mellom toppveggen på det midterste pumpehuset. Denne typen bremsesylinder er enkel i struktur, god brukseffekt, har både god spenningsstabiliserende effekt og sterk bremseeffekt, og er egnet for en rekke eksisterende kjøretøymodeller.