Det er mange oljer i biler som må byttes ut regelmessig, men folk har en tendens til å ignorere veldig viktige bremsevæsker. Fordi mange tror at bremsevæske bare brukes til å overføre bremsekraft, så lenge det er mye, er det ikke behov for å endre det. Dette er faktisk ikke helt sant.
Hva er bremsevæsken?
Nesten alle familiebiler har et oljebremsesystem, noe som betyr at bremsevæske brukes til å overføre bremsekraft.
Under bremsepedalen er bremsesylinderen, som ganske enkelt kan forstås som noe som en sprøyte fylt med bremsevæske. Når bremsen tråkkes, kjører pedalen stempelet til bremsesylinderen for å legge press på bremsevæsken. Trykket går gjennom bremsevæsken i bremseslangen. Den overføres til bremsesylinderen på hvert hjul og skyver sylinderstemplet for å generere bremsekraft.
Derfor, i prinsippet, selv om bremseoljen byttes ut med vanlig motorolje eller til og med med vann, kan drivkraften til bremsesylinderen overføres til bremsesylinderen. Men hvorfor må du bruke bremsevæske i stedet for andre væsker? Det er hovedsakelig flere grunner.
1. Termisk stabilitet
Når bremsen tråkkes, gni bremseklossene voldsomt mot bremseskiven, og det vil genereres mye varme på bremseskiven og bremseklossen. Hvis vi gni hendene hardt, kan det være veldig varmt, enn si en bil. Vekten på mer enn ett tonn avhenger av friksjonen mellom de små bremseklossene og bremseskiven for å stoppe den.
Bremseskivene er relativt store, og de fleste av dem har ventiler. Luften som strømmer gjennom under rotasjon kan bidra til å avgi varme.
Bremseklossens temperatur overføres til bremsekaliprene. Det er stempler på bremsekaliprene. Når bremsene tråkkes, overføres kraften til bremsesylinderen av bremsevæsken og skyver stemplene for å komprimere bremseklossene for å generere bremsekraft. Derfor er det en del av bremsevæske i bremsekaliperen, og denne delen av oljen vil varme seg opp når bremseklaffen varmes opp. Hvis bremsene brukes ofte og bremsekaliperens temperatur er for høy, vil bremsevæsken lett koke. Når bremsevæsken koker, vil det bli generert gass, og gassen kan komprimeres, slik at bremsekraften til hovedsylinderen ikke kan overføres, og bremsen vil mislykkes på dette tidspunktet.
Derfor må bremsevæsken ha tilstrekkelig høyt kokepunkt og termisk stabilitet for å sikre at bremsevæsken ikke koker eller forringes når bremsen blir overopphetet.
2. Smøreevne
Når bremsen tråkkes på, må stemplene til bremsesylinderen og undersylinderen stempel frem og tilbake. For å redusere slitasje, må bremseoljen ha en viss grad av smøreevne.
3. Ikke korroderer bremsesystemet
Bremsevæske må eksistere i bremsesystemet i lang tid. Bremsesystemet har forskjellige metallrør, gummirør og gummiputer, slik at bremsevæsken ikke kan korrodere bremsesystemet. Som nevnt ovenfor vil motorolje korrodere gummi, så den kan ikke brukes som bremsevæske.
Derfor må bremsevæsken ha et relativt høyt kokepunkt, ha en smøreeffekt og kan ikke korrodere bremsesystemet. Derfor kan bremsesystemet bare byttes ut med spesiell bremsevæske, og kan ikke erstattes av andre væsker.
Unnlatelse av å skifte bremsevæske kan ha følgende negative effekter:
1. Kokepunktet for bremsevæske avtar
Bremsevæske inneholder en viss mengde etylenglykol, som lett absorberer vann. Når vanninnholdet i bremsevæsken øker, vil kokepunktet reduseres. Det er ikke mye bremsevæske i bremseklave. Når bremsen er overopphetet, koker hele tykkelsen midt på bremsevæsken som en gryte, og bremsevæsken kan koke på forhånd. På dette tidspunktet kan det føre til bremsesvikt.
2. Øk korrosjonen og slitasjen på bremsesystemet
Bremsevæsken vil bli skitten og forverres etter lang tid, noe som vil øke slitasjen på bremsesylinderen og undersylinderen. Etter at slitasjen er alvorlig, begynner oljen å lekke. Når oljen lekker til bremseklossene eller bremseskivene, vil bremsene mislykkes. Selv om det ikke lekker til bremsene, vil bremsevæsken lekke ut over lang tid, og bremsene vil ikke fungere.
Spesielt nå som biler har ABS-systemer, er ESP også veldig populær, og nøkkelkomponenten i disse systemene er ABS-pumpen, som er veldig presis inni. Hvis bremsevæsken er for skitten, vil det øke slitasjen på ABS-pumpen. Det er ikke billig å erstatte den. .
Derfor må bremsevæsken skiftes ut regelmessig for å holde ytelsen i god stand.