Siden BMW begynte å utstyre M xDrive firehjulsdrift, har akselerasjonsytelsen til M Car blitt betydelig forbedret. M8 Thunder-versjonen målte faktisk en 2,80 sekunders akselerasjon på 100 kilometer, som faktisk er sammenlignbar med superbilen! Det er nødvendig å bremse raskt, og bremseevne er også veldig viktig for en bil. Ser du dette, tenkte du på det karbonkeramiske bremsesystemet til BMW som er kjent som" gulllegenden" ;? Det kan effektivt redusere bilens vekt, forbedre kjøretøyets dynamiske ytelse og akselerasjonsytelse, men denne konfigurasjonen må være valgfri.
Generelt, hva er faktorene som påvirker BMW&# 39s bremseytelse?
1.Dekk
Dekket er en komponent som direkte kommer i kontakt med kjøretøyet og veien, og som også direkte påvirker livssikkerheten til passasjerer i kjøretøyet. For å sikre sikkerheten anbefales det at dekkets mønsterdybde om sommeren er mindre enn 3 mm, og at dekkets mønsterdybde om vinteren er mindre enn 4 mm, og at den skal byttes ut i henhold til dekkets aldring og slitasje.
2. Bremseklave
Bremseklave er også en viktig del av bremsesystemet. BMW kaliper har enkeltstempel, dobbeltstempel, firestempel, seksstempel og andre kategorier. Jo flere stempler, jo større bremsekraft og jo større innvirkning på bremselengden. BMW Golden Carbon Ceramic bremsekaliper er seks-stempel.
3. Bremsevæske
Bremsevæske, også kjent som bremsevæske, er et flytende medium som overfører bremsetrykket i et hydraulisk bremsesystem og er nervesenteret i hele bremsesystemet. Bremsevæske er hygroskopisk. Når kjørelengden øker, vil den absorbere fuktighet fra omgivende luft. For å sikre normal drift av kjøretøyets' s bremsesystem, kan regelmessig inspeksjon av bremsevæsken effektivt øke bremselengden. BMW-tjenestemenn anbefaler at den byttes ut hvert tredje år. Dynamisk væske.
4. Bremseskive
Bremseskiven er en av de mest direkte faktorene som påvirker bremseeffekten. Langvarig bruk vil øke slitasjen på bremseskiven. Hvis bremsen har unormal vibrasjon eller bremsen ikke stopper, må den kontrolleres og byttes ut i tide. Den offisielle anbefalingen er å bytte bremseskive hver 60.000 til 100.000 kilometer. Hvis slitasjen blir funnet å overstige 2,4 mm (M-modellen 1,6 mm), må den byttes for å opprettholde den beste bremsekraften.
5. Bremseklosser
Bremseklossene samarbeider med bremseskiven for å gi kjøretøyets bremsekraft. Det er en av de viktigste og en av sikkerhetskomponentene som har høyere trykk. Viktigheten av bremseklossene er selvsagt. Bremsenøyaktighet og bremseeffektivitet er avgjørende faktorer for bremsesikkerheten. Regelmessig inspeksjon og utskifting av bremseklosser er viktig. Tjenestemenn anbefaler å bytte bremseklosser hver 50.000 til 50.000 kilometer. Faktiske forhold må også baseres på spesifikke kjøretøyforhold. Når tykkelsen på bremseklossen er mindre enn 3,7 mm, må den byttes ut.
Disse fem er livstruende komponenter, og de er slurvete i det hele tatt. De må kunne tåle testen av ekstreme miljøer. For eksempel er originale bremseskiver / bremser utstyrt av BMW spesialdesignet og innstilt. Utstyrt med samspillet mellom forskjellige faktorer som karosseri, chassis, motor, aerodynamiske egenskaper, blokkeringsfrie bremsesystemer fra forskjellige modeller.