Girkassen er et av de viktigste valgene for mange mennesker å kjøpe bil. Så hvilken girkasse bør du velge for forskjellige typer girkasser, for eksempel AT, CVT og dual-clutch? Girkassen er et av de viktige valgene for mange mennesker å kjøpe bil
Det vitenskapelige navnet på AT er Automatic Transmission, som realiserer automatgir gjennom en kombinasjon av hydraulisk girkasse og planetgir. På grunn av tilstedeværelsen av en hydraulisk dreiemomentomformer, har AT en relativt jevn kraftoverføring. I teorien, jo flere gir, jo jevnere skiftet, jo mer drivstoffeffektiv, og jo bedre utgang. Fordeler: høyt lastbart dreiemoment, stabil tilkobling og mer moden teknologi enn CVT og girkasser med dobbel clutch. Pålitelig og stabil. Ulemper: På grunn av det store volumet og den komplekse strukturen er drivstoffbesparende ytelse relativt dårligere enn CVT og girkasser med dobbel clutch. Samtidig er skifthastigheten ikke så rask som dual-clutchen. Mekanismen er komplisert, vedlikeholdet er plagsomt, og kostnaden er høy.
I CVT-transmisjonssystemet erstattes det tradisjonelle utstyret av et par remskiver og et stålbelte. Når kjedet skyves fra toppen av kjeglen til bunnen, realiseres den såkalte trinnløse hastighetsendringen. Fordeler: god kjørekomfort, god drivstofføkonomi og relativt praktisk vedlikehold. Ulemper: Stålbeltet drevet av CVT-girkassen tåler en begrenset kraft, og den lastbare dreiemomentgrensen er liten. En ytelsesbil som akselererer fra 100 kilometer til mindre enn 5 sekunder, vil ikke vurdere CVT-girkassen.
Den automatiske girkassen med dobbel clutch bruker to sett clutcher, som fungerer vekselvis gjennom de to settene med clutcher, den ene kontrollerer 1, 3 og 5 gir, og de andre kontrollene 2, 4 og 6 gir. Når du bruker det første giret, er det andre giret klart til å oppnå effekten av et gapløst skift. Så skifttiden er sterkt forkortet. Den er delt inn i to kategorier: 1. Tørr type, mindre olje, utsatt for overoppheting i halvbundet tilstand i lang tid, dårlig pålitelighet, billig, billig vedlikehold, kompakt struktur, liten størrelse og enkel matching. 2. Våt type, 3-4 ganger mer olje, lett å kjøle ned, rask utskifting, god pålitelighet og høyere pris.
I tillegg inkluderer automatiske girkasser også ECVT og elektronisk styrt mekanisk automatgir (AMT) som vanligvis brukes i hybridmodeller, som ofte kalles smart manuell girkasse.