Sammendrag: Hvis du har lagt merke til en "svampaktig" følelse når du bruker bremsepedalen, at bremsetrommelen er blå eller ut av runde, kan det hende du har en overopphetet bremsetrommel.
En bremsetrommel er en bred, men kort sylinder festet til hjulet. Når bremsene er aktivert, kommer friksjonsmaterialet på bremseskoene (eller klossene) i kontakt med bremsetrommelen for å bremse eller stoppe kjøretøyet.
Som et resultat blir bremsetromler varme ved regelmessig bruk.
Men noen ganger kan de overopphetes.
Deretter vil vi diskutere hvorfor bremsetromler blir varme, hvordan overoppheting av tromler kan påvirke bilen din, og svare på noen vanlige spørsmål.
Denne artikkelen inneholder
Bremsetrommel varm å ta på?
Hvorfor skjer dette?
Hvordan påvirker en overopphetet bremsetrommel bilen din?
Hva bør jeg gjøre hvis bremsetrommelen min varmes opp?
Hvordan kan jeg forhindre en overopphetet bremsetrommel?
Vanlige spørsmål om varmebremsetrommel
Bremsetrommel varm å ta på?
Bremsetromler blir varme på grunn av friksjon. Bremsesystemet konverterer kinetisk energi til varmeenergi gjennom kontakt mellom hver bremsesko og trommelen. Denne kontakten er det som reduserer hjulets dreining. Varme bremsetromler varierer vanligvis i temperatur fra 150 grader F til 400 grader F under drift. Men noen ganger kan trommelbremser overopphetes og nå temperaturer på 600 grader F eller mer.
Hvorfor skjer dette?
Foruten aggressiv kjøring er det tre hovedårsaker:
1. Feil justering:Dårlig justerte bremser kan forårsake for stor kontakt mellom bremsetrommelen og bremseskoen. I ekstreme tilfeller kan dårlige bremsejusteringer føre til at bakhjulene låser seg.
2. Beslaglagt hjulsylinder:Over tid vil sviktende støvstøvler gjøre hjulsylinderen rusten eller smussfylt. Skitten eller rusten får stemplene til å sette seg fast, og holder bremseskoene i kontakt med trommelen. Dette er kjent som bremsemotstand.
3. Skeiv bremsetrommel:Overflaten på trommelen er enten ujevn eller ru på grunn av akkumulering av skitt og bremseklossmateriale. Dette er vanligvis et resultat av høye temperaturer relatert til sterk bremsing.
Merk: Et defekt hjullager kan føre til at bremsetrommelen også blir varm. Lageret kobler hjulet til akselen og gjør at hjulet kan rotere jevnt. Imidlertid kan et defekt hjullager føre til at hjulnavet blir ekstremt varmt, og denne varmen kan overføres til bremsetromlene.
Hvordan påvirker en overopphetet bremsetrommel bilen din?
Stort sett påvirker ikke varmen fra bremsing kjøretøyet ditt nevneverdig. Men i ekstreme tilfeller kan overopphetede bremser påvirke bilen din på flere måter:
1. Unormal bremsefunksjon
Det er tre måter overoppheting av bremsetromler kan påvirke bremsefunksjonen på:
Fading bremser:"Bremsefade" refererer til den reduserte bremsekraften til bremsene på grunn av gjentatt bruk. Hvis dette skjer, kan bremsepedalen føles "svampaktig". En svampaktig brems kan også være et resultat av varm bremsevæske.
Hvinende bremser:Når bremsene blir slitt, kan de ofte hvine når metallene sliper sammen under bremsing.
Røykebremser:Røyk kan ofte skyldes overdreven varme. Du kan også legge merke til en brennende lukt som følger røyken.
2. Sprukket bremsetrommel
Ekstrem bremsing skaper en kontinuerlig oppvarmings- og avkjølingssyklus som kan belaste bremsetrommelmetallet - og bremsetrommelen din kan til slutt sprekke under bremsekraft.
Når det kommer til sprukne bremsetromler, er det to sannsynlige årsaker: Slingring av bremsene i høy hastighet og et skjevt bremsesystem. Det er alltid en god idé å undersøke bremsene dine for varmesjekker eller store sprekker, spesielt hvis du bruker bremsen aggressivt.
3. Varmekontrolltrommel
"Varmesjekker" refererer til små, tynne sprekker på trommelbremsoverflaten. De er et resultat av gjentatt oppvarming og kjøling av bremsesystemet.
Hva bør jeg gjøre hvis bremsetrommelen min varmes opp?
Mens normal varme i en trommel ikke er noe å bekymre seg for, bør du umiddelbart slutte å kjøre hvis du oppdager en overopphetet brems. Ideelt sett bør du få bilen tauet og reparert av en anerkjent mekaniker.
Men hva om jeg må kjøre?
Hold lav hastighet for å kompensere for mangelen på bremsekraft, og ta bilen til en mekaniker ASAP.
Hvis bremsene svikter mens du kjører, må du kanskje sette på parkeringsbremsen (nødbrems eller e-brems) for å bremse ned og stoppe bilen.
Hvordan kan jeg forhindre en overopphetet bremsetrommel?
Vanligvis vil gode kjørevaner forhindre at bremsene dine overopphetes. I hovedsak alt som reduserer trykket på bremsene dine, inkludert:
La det være nok avstand til å bremse sakte
Unngå å slå på bremsene
Bruk av motorbrems ved kjøring i nedoverbakke
6.Vanlige spørsmål om varmebremsetrommel
Her er svar på noen vanlige spørsmål om bremsetrommel.
1. Hvordan fungerer bremsetromler?
Når bremsepedalen settes på, konverterer hovedsylinderen trykket fra bremsepedalen til hydraulisk trykk. Trykket presser stemplene, som igjen presser bremsebeleggene inn i bremsetrommelen. Dette forårsaker friksjon som fungerer som en stoppkraft på hjulet.
2. Er en overopphetet bremsetrommel farlig?
Overdreven varme i bremsetrommelen kan føre til at bremsen blekner, noe som i hovedsak reduserer bremseevnen.
Bremsefedning er mer vanlig i trommelbremser, da deres lukkede design fanger mer varme enn en skivebrems.
3. Hva er de andre tegnene på overoppheting av bremsetromler?
Vanligvis inkluderer andre tegn på overoppheting av bremsetromler røyk og brennende lukt.
I tillegg kan du legge merke til at bremsene dine skriker når de er i bruk. Dette er ofte på grunn av "glassering", som refererer til tidlig bremseslitasje og tap av bremsefriksjon.